100多万国产仰望U9是超跑么-100多万国产仰望U9是超跑么

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• SetsunaExia:我不介意挖个坟，去年浙赛圈最大的笑话：请问如何在浙赛官方不知道的情况下刷出比SF90(1:30.274)快10%的圈速？根据罗神说法，这个圈速要是真的，那就是U9一辆民用街车达到了F3赛车的水平，明年比亚迪不去参加F1我就去扎周冠宇轮胎
• 我是不高興:老韩作为老车评人在讲解上确实比新生代的有内容得多。
• 白白不懂黑黑:在众多汽车up主里讲的算最到位的[支持]
• 碎怂娃:今天韩路穿着打扮很精神 配合这个现场 拍出来的效果就非常好 之前一些小牌子的车 都是在北京的工作室院子里面拍的 穿厚厚的棉袄 总感觉不上档次 还是这次的整体效果看起来好
• 目测中二:买超跑的人不在乎极限速度的，外观和回头率才是首选，选择仰望的理由需要看看常规超跑的缺点： 1，悬挂硬舒适性差，久开废腰这个问题在超跑领域其实不是问题，因为： 2，开车很贵，不是油钱的事，是超跑的公里数对保值率的影响非常大，多开一万公里，动辄就是几十甚至上百万的贬值，有些人专为超跑买保姆板车，反正久开也不舒服，干脆常年拖车了。 3，通过性差，不是什么超跑都有仰望这样变态的悬挂提升高度的，去哪都费劲，地库都下不去，开着玩都提心吊胆的，有钱人的钱也不是大风刮来的，超跑的修车钱太贵了，这也是配保姆板车的另一个理由。 4，续航，吐槽纯电车续航差？那超跑为啥动辄80L的油箱，不是98号的油加不起，是你加的勤也闹心，百公里30个是家常便饭，开高兴了50个也能跑出来，把超跑当轩逸用省油脚法开的有钱人真的存在么？就算存在，能开到20个以下的也不多吧，不过能连续开超跑一两百公里的铁人我是佩服的。