老司机聊车：AFR125和UY125选哪个？-老司机聊车：AFR125和UY125选哪个？

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• 靓仔来喝汤:Afr+天龙星[脱单doge]uy只试过几公里=没骑过 目前Afr17000公里，天龙星11500 两车对比震动控制天龙星要好一些。声音Afr舒服 An机起步前段肉油门要多给些才走，爆发主要在后端60后的提速丝滑，全段提速没震动。但是这车低速龙头重，灵活性差，减震过坑舒服，但是车开起来有死重的感觉…… Ess属于前中段机子，起步轻给油就走。全油门提速在35-40有震动，后段震动比较轻微像棉花一样！低速龙头轻，灵活性很好，过弯寻迹性也不错，车感比较轻，又稳！减震硬 过坑起飞，震得内脏疼2000公里后能好些。 两台车质量都不错，目前没有一点问题。 Afr去年11月提的有10000公里都在跑山，还算比较抗造，跑了很多烂路[笑哭]全车没任何异响，传动箱拆开过2次除了皮带磨了点碗公没有退火的情况！ 气门响，几个热门的125跑山发动机热了都响！[脸红]调一下只管用一两百公里[doge]
• 有位男士:UU不解释
• 热心市民刘先生7211:车架，做工好，声音小是真的，但是说豪爵的减震调教好...这就很搞笑了...豪爵车主自己对AFR USR最诟病的就是那个减震了，我在豪爵踏板群里，一天到晚就看他们说又找到了更合适的改装减震，原车的减震如何如何垃圾... uy除了发动机就是减震调教是卖点了，UY的减震调教在万元级别小踏板里是天花板的存在，非常有韧性，甚至都有一丢丢高级感
• 岚色调:川崎er6n＋豪爵afr，有一辆650排量的街车兼顾远途和玩乐的情况下，afr对于我来说就是纯买菜，更好的做工和用料，看重豪爵的品质和售后方便，而且车辆放一起看着比同级的质感更好，发动机上的差距，我是觉得同级125那点差距，说实在的没多大差别。
• 账号已注销:afr1500公里 ：1油耗自测2.3左右，油耗觉得可以，城区百分之60，国道百分之40。2发动机运行品质，次一点，比不过本田家，哪款都比不过，铃木家也比不过哪款也比不过，至于雅马哈，还是哪款都比不过。不过2000公里旭鹰就卖了，全家不推荐，雅马哈的优势在轻巧，操控，动力响应性，品牌魔力。雅马哈零配件跟配置减配太严重，价格虚高，各个方面都减，比如室外高温导致油气过浓打不着火，需要带油门给点进气量，碳罐的问题，并且售后不会告诉你，再比如减震器，过坑要小心腰，伤者在此。8000的车没usb，单油门拉线？本田跟铃木变成了实在人，7000的车啥都有，配置还不低。3 发动机动力输出偏柔和，应该是调教方向不同，表现在起步，整体速度起来以后再加速能力确实不错，此时油门响应也可以。4车身方面很喜欢，刚性足，弯道循迹性、一体性优秀。5配置高，cbs好用，简直单手抽烟玩手机救命神器。led大灯汽车级别，晚上国道对向远光狗杀手。6刹车手感差，无渐近感，但是制动效果优秀，此时轮胎是好帮手。减震实际偏硬，并且感觉贴低性差一点。但是平柏油路整体驾驶安定性好。