领克09-字幕-首试领克09，这台SUV充满了复杂性

热门回复：

• 正义の高中生:人家明明都标了哪个有充值哪个没充值，不知道为什么要死抓着不放，断章取义真的没啥意思，而且养活怎么大一个团队不可能什么都靠爱来发电吧，国内少数正规的汽车媒体了，至少可以产出一些有趣的玩车视频，大家嘴下留情吧，免得到时候都是念稿评测节目
• YYP看汽车:这是一个纯导购的车评，我列出了会买这部车的4种人群，人群不同，结论也不一样，请对号入座[给心心]
• 咕嚕咚咚-:刷那俩烂梗的一部分人估摸着驾照都还没拿到手[藏狐]（yyp没给我打钱，我没必要来颠倒黑白
• 吉他张小胖:YYP这期说的很好，缺点优点都说到位了，09就是注重驾驶品质、内饰质感、安全性的车，空间表现很一般。 领克这个品牌从来就不以空间为卖点，之前从01-05所有车型的空间都是同级里排名靠后的。所以我觉得09的目标客户是：家里人口不多，喜欢大车，注重质感，预算也充足的人。 新款领克01车主目前行驶20000公里，对车非常满意！以后换车会继续考虑领克和极氪品牌
• BluePig:绝大多数人买车最重要就看两个指标：品牌、价位。 领克目前最均衡、可能是性价比最高的车01，月销量多少呢？一般就4000多台。 便宜、空间更合理的03和06，销量高一些，也就一个月最多7000多台。 你就可以看到，虽然领克很网红，但是在消费者眼里自主品牌得到的信任度也就这么点。 09很明显是领克尝试把品牌向高端进步的一种尝试，为了把自己的目的包裹起来，所以特意做了大七座，而且和XC90公用平台双重提高了他的档次感。但是，最低配的售价都比01的高配贵6万元，这一步未免步子跨的太大了。现在自主品牌想要快速一部跨入高端，基本都要靠升维包装，比如蔚来理想那种，靠新能源、科技、前沿、金融等元素去给自己包装，同时一定要上市，让自己的客户或者潜在客户能在资本市场里赚点钱，才能让他们死心塌地的给自己吆喝。09很明显这些点都没有，而且最要命的就是这车5米的长度，三排座版的空间居然那么局促，然后最低配就27万还没有绿牌要购置税，这哪里有竞争力和汉兰达、奥德赛、GL8这些老将竞争？更别说上面还有理想one这个月销逼近1万的新贵，人家虽然价格高一点，但是他全系只有顶配而且不要购置税。