星越L 雷神混动。底盘详解-星越L雷神混动底盘详解，防护很到位，用料也不错

热门回复：

• 海鱼梦工厂:[OK]最近去试过不少车，拿铁DHT的底盘设计成功劝退了我，DMi提车周期太长且底盘质感也不能令我满意。星越L上市后还是很让我心水的，也庆幸没有冲动提车，虽然知道会受限于成本，但还是希望帝豪L Hix的底盘也能做到如此用心的处理，毕竟绿牌还是很香。[妙啊]顺便科普一下，吉利雷神混动的结构是更接近于丰田的THS的，也就是行星齿轮组功率分流思路，也别再说什么抄奇瑞了，跟iMMD和DMi及柠檬DHT都不是一路的。[doge]具体的话丰田满血THS的E-CVT是行星齿轮组加4AT，跟CVT一点关系都没有，吉利雷神混动是行星齿轮组加3AT，最不同的是吉利雷神的两个电机都可以输出功率，这点和奇瑞些许相似，物尽其用嘛。[微笑]不过吉利雷神上市还不久，估计为了油耗漂亮提高竞争力，在变速箱逻辑调教上有Bug，急加速有一定的迟疑，存在一点动力空档期，但不是顿挫，试驾的时候感受出来了，只要不暴力驾驶还是很平顺的。[doge]反正我能忍，因为我更在乎一台车的底盘，包括平整度、高速稳定性、弯道支撑性、驾驶质感，变速箱的Bug我可以人为规避，现在等帝豪L Hix出来试试就可以决定了。[辣眼睛]其实我是希望帝豪L Hix用这台热效率比较高的三缸机的，混动系统更重要的是效率，直驱都在高效工况转速不低，无论几缸都会是发动机最为安稳的时候，但是市场舆论就这样，无脑的把燃油车的工况直接套用到混动车上，不过吉利也是做了最合适的选择，一点点的惋惜吧～
• 吃瓜群众186号:吉利有些车在品质细节方面确实养眼
• tyh20202:前几年丰田把THS技术，以一元钱的象征意义价格，授权给了湖南科力远。吉利是科力远的股东之一。所以吉利在技术上，实际上是脱胎于丰田的。吉利在THS上又进行了改进，兼顾了paice公司的技术。
• 有个ID就好了:为什么蓝牌的不配有油路护板
• 土豆356:星越l本来主打的是沃尔沃发动机，按说作为油车很有吸引力，可惜被dmi打乱节奏，雷神混动还是不够出彩