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全程高速,满电到趴窝,智界S7和星纪元ES谁续航更好?-全程高速,满电到趴窝,智界S7和星纪元ES谁续航更好?
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Rorschach1900:良心UP主,高速公路才是纯电车续航最有参考性的测试环境,因为它可以反映纯电车在高功耗环境下续航达成率的下限,让车主长途跋涉做到心中有数。目前大部分CLTC续航700~800的纯电,顶着120驾驶,全程均速85~90,都是五折到六折。被厂家充值的车评人都是省电模式+城区80码测试,续航成绩都是注水猪肉。目前车圈和几年前的手机圈一样卷参数。动辄800V+5C快充,实际上高速公路的电桩都被国网和高速公司垄断,电桩都是平均60-80KW的龟速桩,偶尔遇到峰值功率能保持几分钟120KW的桩都算运气好。但高压平台和快充电池的成本却实打实的通过售价转嫁给了车主,结果基建设施硬件落后无法体验,车主又当了韭菜。
Lynnminmay2009:大哥这个MAX的地盘怎么样啊,铁锈说不太行,我在想要不要换RS了,因为试驾的是RS我觉得挺好,销售说全系途灵底盘,结果货不对板。。。
我想1V7:省流:星纪元先趴窝。智界S7官方705公里,实测437公里,达成率62%。星纪元官方720公里,实测430公里,达成率59%。
独灵子:智界我还蛮喜欢的,希望华为和奇瑞别放弃这款车啊[笑哭]
2014tentimes:大嘴自己都说了缺芯片,怪到奇瑞身上?
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