智电五双，豪华进化。全新腾势N7上市发布会全程回顾，见证100万以内最豪华超舒适的智能电动SUV！-智电五双，豪华进化。全新腾势N7上市发布会全程回顾，见证100万以内最豪华超舒适的智能电动SUV！

热门回复：

• 窝窝八嘎娜娜酱Official:这个发布会是比亚迪有史以来最好发布会，加油！三连支持让这个视频上热门好不好[打call]
• 刘丶小生:我来用我的车，给你们做个案例算法： 我是四驱长续航max+智驾包 总价34.98+2.3=37.28万 目前二手车商说了，回收价不超过21万 按20来算， 差价37.28-20=17.28，直接亏了17万多 然后👀腾势的补贴老车主五万 换购28.18万的，再加1万智驾，累计29.18万 车卖了20万，差价29.18-20=9.18万 然后老车主需要补9.18-5=4.18万 就是说，我们老车主，还要加4万多，换成降价后的28万那款 更有意思的是：新款28万的，居然连个uwb都给阉割了，还有ITAC也没，车内摄像头也没了哈！ 最最有意思的是，我们拿一个40万车，置换成了20多万的车，还要感恩戴德！ 腾势品牌已经沦为20多万王朝、海洋之流了！ 从今之后，不要再说腾势是豪华品牌了！！！
• 蛮小喵:先夸一句发布会学的很米，和金开总学习的笔记没白做[doge] 关于老车主权益我只有一个疑问，谁来接盘，这几千台小众玩意只开了半年还能卖几万块钱？直接流入二手车市场会不会对腾势品牌口碑和价格体系造成毁灭性打击？5万固然很好，但是做政策的是否考虑过车主实际可操作性 （来自首批车主，全价原价盲订，上海分会场现场转大定的“老款”n7用户，有没有资格讲道理[doge]）
• rjsky:中配没有hud啊，在001和这个之间本来想比比的
• 子鱼呀:中配要是有hud就好了