中国能国产运20，为什么造C919不全国产化，用美国零件？-中国能国产运20，为什么造C919不全国产化，用美国零件？

热门回复：

• 去睡觉乖:这个飞机看着像买办飞机，核心部件都用外国的，卖的越好越有利于外国公司迭代。视频里一直强调技术和商业，政治这块一点都不说，航空管理和航空公司这块对政治影响特别敏感。像飞机这种动辄上亿美元一架的买卖更新换代时间非常长，核心部件不用国产的话迭代的只是怎么把壳子造得更好，不追求百分百国产，至少得把大部分利润留在国内才算成功。要不然就是你七我三，成了跪着要饭的。
• 迷-路-:因为运20的降落不需要经过别国批准[吃瓜]
• 无稽风弹:适航证捏在人家手里，你关键零件全国产，在别人眼里一点他们成熟技术没有，怎么会给你批下来，放心让他们自己人上去乘坐。 发个比方，撇开政治和经济不谈，你敢批百分百纯印度产的大飞机在国内载满中国人飞吗，哪怕便宜一半售价，印度国内都没有差评那种[滑稽]，要是连续掉几部下来谁担得起责任？所以之少关键几个部件是中国产的，关键部位性能安全自己知根知底，即能减少事故得源头也能在事后减少摊在自己身上的锅碗瓢盆[吃瓜]
• Dragons121:应该要的就是这种不是全国产的状态，我们可以全国产但是怎么拿国际订单呢？只有分一部分蛋糕出去才可能在国外卖的动，毕竟是要盈利的。再说客机被掐脖子能怎么？又不是军用的。全国产还可能走华为的路子，被官方认证
• 崂山白花草蛇水:不要学小日子啥都想吃独食，利用成熟可靠的零件既可以降低成本又可以方便拿到欧美适航证，可以更快的走出国门