cp-我家的三手宝马修车后续——简直是一波N折

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• 丁也丁不咚:你头怎么少了一块[doge]
• 内山马人:同作为宝马车主，给朱老师支支招。 首先，4S不负责补胎只给换，并不是忘了，是不给补。 看到朱老师发的朋友圈截图，猜测此车应该是底盘代号e84的宝马X1，14年出厂，现在车龄差不多7年了。 由于没有看之前的视频（稍后会补），所以并不知道这台车的来历，于是在其没有进行调表，没有进行大修的前提下稍微云一下这台车的车况。 买德系豪车，特别是宝马，一定要做好提前的心理建设，德系豪车就是比日系豪车要不耐开，或者说是要多留心，用四个字概括就是“以养代修”。 作为一台7年车龄左右的宝马，它基本会遇到两个大方向的问题，第一个是车辆的橡胶件/密封件问题，第二个便是油水的更换问题。 宝马的橡胶件保质期很差，一般4年/40000km出现底盘（橡胶）件、发动机机脚异响的问题都算是正常的，但朱老师所说的“缺机油”问题除了检查所谓“油封（更有可能是发动机的气门室盖垫出现漏油）”外，更应该关心这台N20B20发动机是否已经出现烧机油的情况，烧机油的情况很难完全解决，其实就是因为发动机平时保养不当或者水土不服，导致其需要消耗的机油量超出其保养周期（一般是半年）的情况。 一般修理烧机油最直截了当的方法就是“挖煤”，拆开发动机的中缸，然后把发动机彻底做一次物理清洁可解，这可以于更换气门室盖垫一起进行（若单纯是气门室盖垫有严重渗漏，理应不会消耗朱老师所说的机油量）。 第二，顶棚漏水不单是天窗密封件的问题，也很有可能连带天窗排水口的漏水，天窗的排水系统一般设计在副驾驶的脚边，这是与天窗整个连接起来的部件。 总的来说，按照朱老师的描述来看，7年车龄的宝马按理说如果还是按照厂家保养手册来进行维保的话不应该故障的那么频繁，特别是电器部件与机械部件本来就是分隔开的个体。 建议朱老师可以找一个靠谱的二手车评估师，先仔细评估一下车辆状况，再进行针对性的维修，或者直接向卖方索赔要说法。
• MAXtuzii:妈妈:再提三手宝马给你一大b兜
• 暴打老丈人_:好家伙，把b站玩成短视频了[doge][笑哭]
• ssy你好:看视频的速度赶不上你出视频的速度，生产队的驴都看不完[微笑]