飞机升力的原理-飞机是如何飞起来的，看完就明白了，飞机升力的原理

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• 生产队的驴-:伯努利原理（又称伯努利定律或柏努利定律）是流体力学中的一个定律，由瑞士流体物理学家丹尼尔·伯努利于1738年出版他的理论《Hydrodynamica》，描述流体沿着一条稳定、非黏性、不可压缩的流线移动行为。 伯努利原理往往被表述为p+1/2ρv2+ρgh=C，这个式子被称为伯努利方程。式中p为流体中某点的压强，v为流体该点的流速，ρ为流体密度，g为重力加速度，h为该点所在高度，C是一个常量。它也可以被表述为p1+1/2ρv12+ρgh1=p2+1/2ρv22+ρgh2。 需要注意的是，由于伯努利方程是由机械能守恒推导出的，所以它仅适用于粘度可以忽略、不可被压缩的理想流体。
• 风月琐事:伯努利原理就是流体在一定假设下的牛顿三定律，可以完美解释低速下机翼升力。不是翼型上表面长所以流的快，而是对于有攻角翼型，或是零攻角带正弯度翼型，其上表面的流通变窄窄，下表面变宽，导致上表面流速快，下表面流速慢，然后根据伯努利原理可以得到上表面压力低，下表面压力高，产生升力。压差是产生升力的本质原因，气流冲击下表面提供的力也是其中一部分。
• 曲线最短52:伯努利原理是零迎角升力的原理～
• jixieshi2:这个解释也是不全面的。具体来说很复杂，目前多用茹科夫斯基升力定理来解释升力。低速和高速时升力产生原因不太一样，近地面和高空不太一样，不同翼型情况也不一样。。。很复杂。
• 苦世深寒:应试教育的课本总是只给出一个不完全不严谨的解释让人记住，从不培养逻辑推理分析思维。当在课上学到“升力原理”时我就有这样的疑惑，没有一个老师能如这视频解释我的疑惑，最后我自己独立想到这种解释。我和同学谈论，发现没有任何一个同学想到和我一样的疑惑[难过]他们还拿课本上的解释（伯努利原理）来嘲笑质疑我的分析。。。。他们完全不推理思考，只会记住课本的内容，当做唯一真理。