智驾功德榜11,理想撞柱封神上大分,挑战智驾车最高的安全底线!低级错误何时改?车主开车需注意!华为问界小鹏蔚来汽车车祸事故集锦,无图nca智驾lcc。-智驾功德榜11,理想撞柱封神上大分,挑战智驾车最高的安全底线!低级错误何时改?车主开车需注意!华为问界小鹏蔚来汽车车祸事

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  • 三十303030:智驾就是能用和不能用。目前能用的只有华为。
  • 黄赌毒必须禁:地库撞车那个案例,车辆有两个问题。其一,驾驶员口述,踩着刹车,但似乎没效果,车辆依然从14KM/H加速到了30KM/H多。其二,在车辆到达坡道底部时,前面有柱子,AEB完全可以刹住啊,这可是30多千米,刹停距离只有6米左右。
  • 暴怒的乾为天:用智能驾驶的都是人机好吧 开车菜就多练 开个360度辅助检测障碍物距离就完了 我车有ecc我都不用 最多设置一个定速 人之所以为人就是要享受各种乐趣 像tm残废一样躺在床上有意思吗[doge]开个车都要智驾 不如吃饭也要Ai帮忙智吃[doge]
  • 巫优神格:说实话,智驾这个东西确实需要大量数据喂,经过大量的数据确实可以提升一大截。而消费者遇到的情况千奇百怪,也绝对是厂家想象不到的。任何一个新生事物的萌芽发展到成熟肯定带来阵痛的,首先希望所有的车主路上平安,但是对于出现的事故等各种数据绝对是让智驾系统提升最快的,当然前提是你绝对在认真搞研发,有毅力,有决心,有承受力,软硬件算法要领先或者先进。再说一句,多发问界的,随着交付越来越多,事故肯定越来越多,发出来也是对华为智能汽车解决方案的鞭策与鼓励。[doge]
  • t.akiha:车都开不好,还用啥辅助。。不然和没腿的你给他拐杖然后让他跑步一样。。怎么这么多人把自己当车辅助了