30岁的我不租房住房车上班生活超过两年时间,经验大分享-30岁的我不租房住房车上班生活超过两年时间,经验大分享

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• 小祈の科技:工业时代的游牧民族[doge]
• 奈何莫名:特殊时期用过一段时间房车。 我来总结下个人的经验，大家可以对照着看。 总结：房车是十分“将就”的产物，但凡能不是非住不可、有十平方能落地就尽可能进房子住，特别特别爱好的除外。 1，b/c的选择，这个东西要看市场提供的产品，普通人不太有那个精力去定制。现下的c型还处在“床床床床”的的阶段，一辆车恨不得加上四五张床，也不知道是不是准备开青年旅社，毫无居住质量。反而b型有比较多做的蛮精致的只有一张床的产品。 2，房车生活从始至终都要牢记“将就”，凑合用就行，别指望太多。国内没有上下水的营地，一切用水用电都要自己负责进排水。洗澡你嫌小，倒水的时候就嫌大了。用电同理。 3，保温静谧信太差。做的再好的房车，毕竟没有十几公分钢筋混凝土给你隔着，冬天……诶。夏天……诶。还是将就，得学会将就。 4，用水用电综合成本极高。水这一块主要高在费人。电就是实打实费钱。 一块电池一般来说铅酸的400块/度，400循环左右，锂电1000，800循环左右(以上数据是之前算的，有一定的时效不一定准)。也就是电池折旧不低于1元/度。商电我用的1块一度。算上一些效率问题，综合下来用电成本2.5元/度。 太阳能板我算过，车顶铺4块，整个系统费用5000左右一天发电3-4度。不算电池损耗0.5元/度，综合上电池折旧，1.8元/度，问题是不稳定。电池板还不能坏，车最好也不要移动，满足这些条件可以降低一部分用电成本。但是……如果真的满足这些条件，我还不如想办法拉一条电线24小时有电，可以干到1元/度以下。 如果用汽油发电机，我测试了隆鹏的，实际效率大概2度电/L油(实际还要再低一点)实际3-4块钱1度。好处是随用随发，不浪费电池寿命。 还是期待一下dmi类的房车吧，有可能把汽油发电成本干到2.5左右。 以上总总，无不说明房车的“将就”。 总成本： 20万买一个，大概可以用15年， 每年保养保险基础油费算5000，水电按我用法一个月水没多少钱(主要费力气)，电100度左右，综合成本200+，由于洗衣服不方便额外增加的干洗店成本200一个月。 实际一年不算停车费之类的，再加上冬季采暖夏季空调，综合下来一年3+不太能打住， 这个费用，在北上可能还有一定优势前提是耐得住折腾，十分能将就，在二线以下不要想了。
• 邪恶的小耗子:看完了，暂时房车居住还远低于国内的正常居住标准，还有如果不停在公司楼下，就更没有意义了，那样还不如租房，房车不光要算你使用费用还要计算折旧，对于大部分城市来说算下来可比租房贵多了，而且房车并不便宜同样的钱在大部分城市能够买到公寓，居住环境肯定比房车强。房车还是比较适合经常在不同城市工作的朋友，当然最主要还是被人驱赶挺烦的，这也是国内房车没法彻底流行起来的主要原因。
• fengy0:一线城，一个人，奋斗逼，以5年周期来看，房车是可以考虑的，相当于你把预期的房租费用提前消费（前提家人愿意资助）。有人说车折旧的（你可以买一个二手重新整备，比新车好很多）。深圳为例，好一点位置的城中村1房一厅，房租大概要2-3K左右，这还不计算水电煤宽带以及交通通勤费用。房车最优先考虑的问题绝对是驻车，有合适的驻车地点，有足够的钱，愿意折腾的，可以认真考虑。
• 磨牙滚滚haku:感谢up主，虽然我还是一个学生，没有考虑过未来的生活，但还是没有任何阻力的就把视频看完了。视频没有任何水分，即使是对于一个我这样学生依然是受益匪浅，让我看到了住房和住房车的不同与利弊。另外引起我关注的是up主的健康状况，可能也跟我一样喜欢熬夜，希望你多注意身体，最后再次感谢你的视频[doge]