0416-01-【双语】美国电动汽车初创企业的困难何在，未来会如何？

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• 52LSR:在公司里我们从不谈论市场份额，你为什么要和别人争夺市场份额？ 因为市场份额这一概念意味着还有一大群人正在做同样的事情。如果他们做同样的事情，我们为什么还要去做？ 我为什么要浪费这些才华横溢的人的生命，去做一些别人做过的事？ 所以我们往往不会和别人争夺市场份额，不和别人争夺已经商品化的市场。 这是一种思维方式，我们要去做从未有人做过的事。 ——英伟达CEO黄仁勋
• 一人望长安:美国油价比较便宜，而且对油车的限制又不高
• 时空剖面:中国卖得好的其实也是混动或者增程，油箱再绑几块电池就变成新能源
• 黑白天行者:如何提高生产效率是所有新车企都要面对的问题，尤其是欧美国家一下子找那么多技术人员很困难。