为何说J31（歼31）服役会让周边F35B全部成为废柴？全新歼31（歼35）舰载机真的来了-为何说J31（歼31）服役会让周边购买F35B的国家全部梦碎？全新歼31（歼35）舰载机真的来了!

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• 瞳胧27:垂直起降可以说都是残废，目前应用范围只适合在小型航母，我国航母都可以有足够大空间起降，完全没必要去牺牲战机作战能力而非要做个垂直起降出来。牺牲太大，导致载弹量低，航程不远，速度低下。
• 迈克尔丶孬蛋:垂直起降看着挺高端科幻，但是只是降低了平台门槛吧，让那些小一点的平板也能起降固定翼，但是付出的代价有点大。况且f35b能短距起飞，固定翼预警机和电子战飞机可不行。摸老美过河，弹射器才是把整个航母盘活了，j15t+j35高低搭配，kj600+j16d基础上研究的海军版j15d，这配置那才叫豪华啊。讲道理有弹射器真不羡慕f35b
• 别人家_哥哥酱:J31不行的，F35就是厉害👍………你们干什么！放开我！我要见局座！我要见局座！[doge]
• Photography_Z:中航工业牛逼就完事了。 个人认为垂直起降战机的需求度是有待考虑的，先不说垂直起降战机巨大的研制难度，我们有了综合电力系统和电磁弹射，有什么必要去追求短距垂直起降战机？为了那华而不实的垂直起降要牺牲航程、载弹量和机动性值得吗？ 英国的鹞式是考虑到机场被苏联轰炸，而后作为一种可以在公路和野外紧急被迫的方式起降的。美国的F35B是考虑到海军陆战队的两栖攻击舰以及坑盟友的钱。但是我们如果能造出076，为什么还要费力不讨好的垂直起降？
• 本熊熊有丶儿小萌:严格的说肥电相较于实际需求更倾向于洛马搂钱的项目。看似造了一架飞机实际上是把空军，海航，陆战队，外贸四个军种的四个单子都吃了。本来以米帝的需求量单一军种的一个订单需求就有几百上千的数量，四个单子一块吃直接把总体的数量至少往四五千往上靠。看似量多了可以分摊成本，实际上三个型号和外贸的猴版又不能说是同一个东西，毕竟空军，海航，陆战队作战需求和执行的任务并不一样，飞机上装的东西也就不一样。以现在的技术不同型号的装备兼容装备一些甚至大量的零部件早就不是什么难事，没必要搞一个飞机出来然后让所有军种来给装备做妥协。而且这种事米帝以前不是没做过，f4和f111都这么干过，结果是空军和海航都尿不到一个壶里去最后还是自己玩自己的，关键原因就是需求和任务不一样，硬凑一块总有人会被拖后腿。当然不可否认肥电有自身的先进性，但凌驾于先进性之上的是洛马的钱袋子。毕竟洛马吃相最难看的时候把造船的单子都吃了，想必管采购的老哥肯定也吃的脑满肠肥。[吃瓜][吃瓜][吃瓜]