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2022款日产奇骏 e-POWER第一人称试驾-2022款日产奇骏 e-POWER第一人称试驾
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tatsa:由于口碑暴跌,奇骏3缸车已经在国内4S店连展车都没有了......订单还可以下。不知道ep版本能不能帮东风日产打开奇骏销路,最终还是看定价,定价高肯定没人买,毕竟国内插混,油混、电车竞争力很强。比如领克01em-f,和奇骏EP差不多的混动版,产品力很强,顶配也才20万。
Small迪:上一代奇骏出世就是爆款车型,换代后明明可以和天籁一样2.0L+2.0T+后期不错的优惠度躺着赚钱,非要作死弄个三缸(还全系三缸,你哪怕保留2.0L都比这强,虽然马上跟进2.0但是滑铁卢太严重了),宝马、福特、别克的教训还不够惨吗,导致SUV市场丢一半,全靠着逍客还在死撑着,我要是领导真的喷死这个决策,完全不搞市场调研。
有节操小战士:日产在国内营销和产品线突出一个迷惑,ariya那个电动车外国早就开卖了,六月份才国内发布,现在居然还是盲订连价格都没有,不知道在搞些什么
绘空之雨:新奇骏两驱顶配15万甩卖,已经把这车口碑价格都毁了。想再翻身就难了
Yogaone517:日产国内动作太慢了
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