七夕特辑！凯迪拉克ct5车主评测。三千公里驾驶体验｜日常体验，纯主观！-七夕特辑！凯迪拉克ct5车主评测。三千公里驾驶体验｜日常体验，纯主观！

热门回复：

• 大润发杀鱼仔:我是21铂金，七月一号提的，目前4000公里吧，反正从整车性价比来说，绝对远超34c的。 驾驶感受其实还行，可能是因为模拟声浪的原因，刚提车你会觉得干吼不走，这里讲一个小技巧，超车之前先踩一半油门，让变速箱降档，降档之后的推背感还是强烈的，我一半高速一半市区，平均10个油。 高速体验总的来说还是良好的，较为上成的静谧性，中后段的动力储存，底盘的灵敏。自适应巡航很实用，长途必备，但是车道保持就有点不佳，会跑歪来。 目前还有一个遗憾就是副驾驶会有异响，找不到原因[辣眼睛]
• 骑着努努的威朗普:同铂金运动车主，七夕咱也打了，海边打了一晚上路亚[2233娘_无言]
• 多多滋多多彩:呵呵，跟大家透露一下，这车运动档比舒适档省油，省很多[喜极而泣]，铂金车主飘过，舒适16个油，运动11
• HuginDeepLove:看完了 三连了 补充一句我有对象[微笑]
• 枫叶无茗:单说油耗跟方向盘问题。其实是开了运动模式的原因。你可以调成普通模式。瞬间不一样的。提速上其实也不会差。后排座我185刚好顶头，脚步还有空间。讲真，不算大。但是也不算小了。前天刚试驾过。这车的不同模式给你的体验是区别很大的，不能单开一个运动模式来用车。车是很香的，但是照顾家用也真的差点意思。毕竟后驱，后排基本只能座两个人。5人家庭使用真的尴尬。