让人看傻眼的F-104起飞-滚转-降落，发生在1968年的比利时空军-让人看傻眼的F-104起飞-滚转-降落，发生在1968年的比利时空军

热门回复：

• 禁忌的欲望之龙:“这位小姐，您真美丽，我能请您喝杯咖啡吗？” “抱歉，我已经结婚了。” “不好意思打扰您了，能冒昧地问一下您先生从事什么工作？” “他是F104的飞行员。” “那么，这位美丽的太太，我能请您喝杯咖啡么？” 转载——
• 晒sensei:比利时寡妇协会大喜
• 球电酱:德国王牌：这飞机对于老鸟很不错，对于其他人就是噩梦。 飞机史上著名的人操火箭，寡妇制造机，苹果削子，洛马公关产物。
• _ScharnHorst:这飞机是高空高速理论的产物，机翼由一整片材料切割加工，翼载极高，整架飞机可以说都是为了发动机服务的，如果F104始终作为一架高空高速截击机，那么是缺陷并不能说太多，但洛克希德单方面承诺将F104为德国空军量身改装成为一款全天候多功能战斗机，就将问题全部放大了。 1，F104本是截击机，德国空军将其用作对地攻击使用，极高的翼载和低空低速导致对控制指令反应迟钝，失速速度过高，在训练中经常发生危险情况。 2，人员训练不足，F104在德空长期处于缺货状态，飞行员甚至要飞老旧的F86和F84来保证技术不退步，而这两款机型操作手感差距极大，技术指标也完全不同。 3，环境因素，德国空军对F104飞行员的训练大部分是在美国进行的，美国与欧洲的气候差距较大，装备在不同环境中的状态也不同，欧洲潮湿的气候对F104的机体影响较大。 4，设计缺陷，F104不论是机翼还是尾翼的设计全程围绕发动机，片面追求高空高速，基本放弃了特殊情况下的机体布局，前中期的F104弹射座椅均为向下弹射，而事故一般都在低空发生，弹射成功率低的吓人。 德国飞行表演队曾经发生过小队长带领小队做出表演动作导致全队都无法改出，最终四架飞机齐齐坠毁的惨剧，德国空军深受打击从此再未组建过飞行表演队。
• 上路厄加特:当时基本白送给日本人的二手战机104，日本人还高兴坏了，直到日本飞行员有几个人没有回来之后!才懂了这是怎么回事……