揭秘！汽车和时尚跨越100年的设计史，被我看光了！-都100年了，老钱们还是喜欢这两样

热门回复：

• 某音字:看完终于理解了老板说改设计，最终还是喜欢第一版的感受了~[微笑]
• Aoandonnnnn:哇，我学automotive design的，大学时候又跟朋友泡过一段学校的fashion design studio。我一直想尝试用时装的节奏感指导车身体量，剪裁 for body form，textile for cmf，有点像50 60年代的美国车。但现在汽车都电动化，都扁平了，好无聊。。。。
• 懒惰的北京男孩:其实up主@天才女友GG 说的有一点不太准确，但是也还是大致方向是正确的。但是真正的鸥翼门继承者是SLS。从名称上可以说sl是继承人，但是从鸥翼门本质上只有SLS才是继承者而且后无来者。仅此一代。而300slr的继任者是迈凯伦和奔驰的slr，SL则是低于前两种的基础车型，slr是赛道技术的下放，所以slr只有两代。而新产品周期SL也就是R231相比于SLS AMG Roadster更不像是W198 II（也就是300sl Roadster）的继任车型。所以本质上SLS，SLR和SL没有任何的关系。这是300sl的三个分支。鸥翼门是硬顶超跑gt分支（中间致敬了w198的敞篷版本），slr是赛车分支，而现在的SL准确则是300sl Roadster（W198 II）的分支。SLS和SLR是SL的叔叔并且已经绝户。
• 业海魔心:现在车跟衣服都主打一个雷同且难看[笑哭]
• 自由落体724:文案立意不错，不过就是有点硬凹，当然UP并不是要制作科普视频，这点完全可以理解。视频中的观点是先设定好了然后再抓取案例去证明的，所以说服力显得不足。同一时代的服装设计和汽车设计也许有那么点内在联系吧，但是不多（这还是客气的说法），举几个例子就能明白两者之间的差异哪怕只局限于审美角度上。服装设计最基本的要区分性别和年龄段，汽车设计哪有性别和年龄段？汽车设计受技术水平、法律法规影响极大，左行右行、排放、安全、车长车宽等，服装设计除了少数制服（军装、警装等）很少受法律影响倒是受道德、宗教影响极大，同一款车在基督教国家和伊斯兰国家都可以正常使用，同一款服装甚至会引发暴力冲突。