成兰铁路，为何建设10年还没通车？中国西部又一条“天路”！-成兰铁路，为何建设10年还没通车？中国西部又一条“天路”！

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• 小玉明泽:这条铁路对于甘肃来说确实没有太大的意义。施工难度大，费用高，经济效益低，速度还不快。对于甘肃来说，在西兰铁路和西成铁路中间加一条天水—陇南—广元线就足够了。施工难度费用都能降下来，时速也能上去。
• cc2000:兰州肯定不热心，修成之日就是大批人跑到成都旅游生活工作之日
• 大槻悠悠子是我女朋友:其实从某种意义讲，这铁路修建慢的原因和和大瑞铁路一样，是因为资金不到位，西南地区铁路和公路建设都这样，见怪不怪了。隔壁省的丽香铁路已经拖到2022年开通去了[OK]，反正就磨洋工，2020年去看的时候桥墩大部分弄好了，就中义隧道还有虎跳峡大桥还没弄完，结果拖到现在都没通车[笑哭]
• 想换一个悲伤的头像:曾经有报纸报道过为什么兰州到合作的铁路进展缓慢，原因是当地民风剽悍[藏狐]
• 夕阳下的217:这条铁路，熟悉的人都知道怎么回事：兰渝通车之后成兰就迅速上马了，也就是一条不存在但很重要的南北大通道：兰广通道如何走的问题。 说兰广不存在，是因为八纵八横里面并没有这个规划，说重要，是因为这是连接西北，西南和华南的大通道，是中国核心经济区最西段的南北大通道，也是连接中欧铁路，长江经济带和粤港澳大湾区的核心通道。实质上，兰渝+渝贵+贵广已经形成了兰广通道，但某地显然不这么想，提高速度缩短里程的想把这条通道再抢回去。