赛道上和SU7神仙打架的极氪007 日常驾驶性趋近完美 没有看不上su7的意思 只是传统国产车企也值得信赖-赛道上和SU7神仙打架的极氪007 日常驾驶性趋近完美 没有看不上su7的意思 只是传统国产车企也值得信赖

热门回复：

• jerryfg:我实在忍不住要讲两句，你这评的su7和007都在讲什么玩意，007我试了四驱和后驱，su7试了四驱。你这讲007模式很有区分度，su7做的不好，离了个大谱，完全相反，su7新手模式和标准模式电机转速爆发完全已经是两码事，完了运动是非常跟脚，运动+是特斯拉3同款爆发了，而007最大问题就是无论是标准/舒适/运动三个模式转速爆发都差不远，尤其还有一点延时做不到特斯拉3突突突的那种程度，007四驱版是好一些的模式区别上，后驱版纯纯拉胯。再说su7除了模式以外，转向力度 底盘高度 等等都是可单独调的，但无论哪个模式，su7侧倾都比007要好，007后驱两下快速变向，1来车身跟随比之慢且方向盘虚位大，2来整个人侧倾更为严重，你要不是没调好觉得运动感比007差，要不纯纯为了贬低su7拉捧友商车型，真的挺搞笑的。
• M4TCHK火柴:007是还不错就是外观实在无法接受[笑哭]
• 小金豆爱看鱼:高压平台、大电池组，极氪这产品力真的强大！
• 坎水求玄:极氪品牌算是在“国产”新能源的形象立住了！陆地坦氪真不是瞎吹
• 千里行不留:原本以为国产没啥实力，后来看到极氪品牌的崛起，真的让安全有了新高度