〖摩托老鸟勿入〗怎么骑摩托车第二十二期-退档补油详细演示！-〖摩托老鸟勿入〗怎么骑摩托车第二十二期-档车退档补油详细演示！

热门回复：

• XboxoneXps4X:我纠正一下之前视频我说保持油门降档的说法，就在刚刚，我出去试车，我习惯平时转速每到4000转就降档，（不让转速低下去）。我测试了每个档4000的时速，然后降一个档后要把转速升多少才能达到上一个档的时速。。。得到结论。《6降5 补500转油，5降4 大概也是补500、 4降3 就需要补1000了 以下也是，只会越来越对多一点点，当然，2降1可以3000转在降。 所以保持油门降档 6 降5降4好用，在往下就补油了
• 摩托车驾驶员黄老板:Up再来说说有一些视频里没说明白的事儿吧：退档的操作是收油门，捏离合，退档，收油门捏离合的时候发动机犹豫缺少了后轮的惯性，所以转速会急剧下降，这时候如果直接松离合器会顿挫，所以需要补油，让转速配合上。
• 羽爷和子墨布拉德皮蛋:有很多新人不明白后轮锁的概念，我用通俗易懂的举例给你解释一下，希望能帮到你，假设你现在以100公里/H的速度行驶，档位是3档，发动机转速是6000rpm，轮子转速是1000转每分钟(以上速度，转速，轮速都是随便举例，实际情况会根据车型，排量等因素而不同，随便举例以方便理解)，这时你执行不减速降档操作，降至2档，忽略发动机减速效果，这时速度还是100KM/H，档位变成2档，发动机转速提升至8000rpm，而最关键的是后轮会根据发动机，及传动系统发生圈速变化，这才是产生锁后轮的关键因素，车速和轮转速为比率关系，轮转速大于车速实际所需轮转速就是我们所说的挠胎，轮转速由于降档，从1000转/m瞬间降低到800转/m，但车速未降低，就会发生上面所说的，后轮锁死，但并不是真的锁死不转，而是轮转速不足以满足当时的实际车速，再通俗的讲，轮子转一圈向前行进一米，但是当时的速度行进一米，轮子只转了半圈，有半圈的过程是搓在地上向前的，先说到这儿，不懂再问我吧
• 浪里油条CAINA:来了来了，按这速度，我还没增驾就能压弯磨头了
• 只抽叶子烟:新手也问个问题,退档补油后速度还是维持在40,那我想要减速的目的不就实现不了了吗