小鹏新品牌全面对标比亚迪，大号废了练小号-小鹏新品牌全面对标比亚迪，大号废了练小号

热门回复：

• 任天堂万岁爷:子品牌把品牌名换了这可是巨大升级啊[doge]
• 小达不溜儿N:10~15万的车。我最在意的是能不能再降2万？[脸红]
• FaithfulHalo:你要带智驾和别人不带智驾一个价格，那智驾才是你的卖点
• coolracoon:敢于正面刚，但屡战屡败[doge]
• 绯雨零若:之前小鹏不是说要搞高端品牌，怎么打到10-15万这个区间了，这个区间是主流家庭车用户区间，这部分客户对于智驾的关注度是非常低的，但对性价比要求很高，同时观念上也比较保守，小鹏在20-30万区间可以接触到一些技术尝鲜的大城市客户群体，但10-15万就要碰到比亚迪、吉利、长安这些传统品牌了，小鹏在品牌和技术上面对这部分群体展现不出优势。 小鹏的成本管控也是问题非常多，据业内说给供应商销量预期过高，供应商吃亏后导致回旋镖G6产能爬坡慢丧失先机，大众入股小鹏还有王凤英来到小鹏以后，发现小鹏采购部门高层集体腐败，很多采购的零部件高于市场价15-25%，但小鹏之前毫无察觉，管理体系有严重漏洞，小鹏出一款车前一款车销量就暴跌，供应商的价格也要看采购量的，小鹏难以稳定2万销量就拿不到好价格，没有好价格那在10-15区间就非常难，我认为10-15区间都不一定能打得过零跑。