一次看过瘾！阿维塔小鹏理想城区智驾大PK-一次看过瘾！阿维塔小鹏理想城区智驾大PK

热门回复：

• 林天BABA:华为系没有想象的那么牛，理想也没有想象的那么拉，总结：目前行业内智驾技术还是处于鸡勒状态，老司机不想用，新手怕用
• YJASH1:清楚表明，现在没有所谓的遥遥领先，只有第一梯队第二梯队这样的差距。吹遥遥领先的，只能说掩盖其他方面的弱势。
• 罗小亦:小鹏急刹车。理想冲花坛，实现变道。阿维塔路中间降速到0。只能说大家都还有很大的进步空间
• 青瞳bbb:很有意思的测试，比赛规则是抵达顺序，但细节信息更值得斟酌，名次并不和智驾能力完全划等号 理想两次退出NOA，也可以算作无法完成测试，包括压实线这种行为，较真的话智驾不应该违反交规 小鹏全程表现稳定，10:00一次急刹，反应灵敏，避免追尾没毛病，不过不知道是否有计算后车情况，如果能刹得再丝滑点就好了，被后车追了也不是好事 阿维塔也能完成全程路段，特点是策略保守，让和等太多，这条路复杂路况开得很憋屈，给出的片段中最危险的一次就是16:00右车变道挤压，阿维塔左避让同时左车道也加速上来并排，又立即回正 其实阿维塔的策略反出一个很典型的问题，在智驾还没有大规模普及的今天，是否要模仿人驾，去挤去抢，我个人认为不合适，一方面出了事故车主/厂商都闹心，另一方面，未来大规模普及了，马路上的车基本都是智驾的时候，都遵守交规，都按同一礼貌程度，就不存在这个问题了，不能把今天人驾的违规和侵略式行车当成理所当然 最后，比智驾，还是该把界字辈的车加进来，那是亲儿子，国标也发布在即，到时候各家大考避免不了
• 卷王出态度:有评论说这个PK没有意义，其实是很有意义的，它能够在同一路段，在不同情况下，把每台车自驾能力都展现出来，孰好孰坏，各自都有判定。对于购买智驾车辆的潜在人群来说，是有很大的意义的