完整梳理华为混乱的汽车业务线关系，并大胆给独立后车BU估值-完整梳理华为混乱的汽车业务线关系，并大胆给独立后车BU估值

热门回复：

• 1271131155:笑死我了。光车这个部门。就上万亿的估值。去查查华为的核心技术。光智驾这块就比宝马奥迪估值高多了。连没技术的东方小康都千亿了。华为车部门万亿完全不是问题
• 何以立天下:想问up，如何看待新公司的未来发展前景，有希望上市吗？今年应届生，有机会加入车BU
• 泉泉不背锅:车BU是产品设计公司，本来就不涉及重资产，没法用已有公司做估值估计。你这种估计方法我是不赞同的。对于产品设计公司，应该按照人才人员的配置进行估计才是正确的。[doge]。按你这样的估计方式，大概率是会把公司做亏的。
• 墨璃葡萄糖:·估值这东西，和炒股差不多。估值高的人会去买，估值低的人不会买。 ·基于您过去几个视频一直在贬低华为的预设立场，您以为这只是个卖给消费者的辅助驾驶和车机屏幕，所以您认为“合理”测算最多600E。 ·但实际上在那些顶级大佬的眼里，这是全国级别的智慧交通基础设施底座，是汽车产业大版本更新下半场智能化的头狼，最终交易结果有可能大于您认为扯淡的2500E。 ·比如： https://b23.tv/BV11k4y1U7D3
• 莫名8500:按你的说法苹果，英伟达，谷歌都不值钱