【车的发布会】19.9万起的价格屠夫？星纪元ET致敬标杆不拉踩？-【车的发布会】19.9万起的价格屠夫？星纪元ET致敬标杆不拉踩？

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• 86-Rn:不知道这个星纪元ET本身怎么样，但是我感觉奇瑞在思路上有一点是对的：跟同级燃油车对标，从燃油车手里抢销量。很多中高端新能源车单论产品本身已经可以跟传统大牌燃油车掰掰腕子，但是它们跟BBA之间找不到参照系，消费者想买燃油车的时候不容易联想到同级新能源车（因为整个定价体系和分级体系是错位对不上的），结果是新能源和燃油各卖各的，中高端燃油车一个比一个坚挺，新能源只能捡点BBA缝里漏掉的需求不明确的客户群体。什么时候国产新能源厂商才能造出3系、A6、S级等车型的同价位同尺寸替代品，从根本上夺取BBA们的生态位呢？
• 不要紧没事的:路虎和宾利要用星纪元的平台了[doge]
• 我的小弟是熊二:奇瑞主打的不听劝，竞争力这么强的车在车型配置上完全走错方向，采用单一车型配置加选装包方式，突出低价高配优势和高端豪华的逼格，通过将高成本的顶尖配置打包成选装包来提高车辆能力上限、销售价格和利润（空簧+CDC 2万，四驱 1万，城市智驾 1.7万硬件+软件终身授权， 100度电池 2.3万），其余全部标配，四门电吸、交互灯、座椅通风加热按摩等成本并不高的尖货用来提升逼格。突出超级安全一视同仁、超级舒服四座同权、超级电池全域800V、高级驾控高级智驾全系标配、超级服务终身质保。增程标配18.9W，加选装包最高可达22.6W，纯电标配20.9W，加选装最高可达27.9W，守住20W级别；增程后续追加四驱选装包（1万）和55kwh电池选装包（2.3万），全选配提高到25.9W，让更多人能用合适的价格买到自己想要的配置，目前的品牌知名度就不要超过30万，否则风险很大，就国内众多自主品牌而言，只有极氪成功的守住这个价位，守住20万级之后再用新车冲30万级。
• 凌寒涧:省流：《要将灵魂掌握在自己手中》[doge]
• 身披朝晖:[doge]19.9做米粉最爱的汽车