studio_video_1709132204400.mp4-苹果造车为啥黄了？【孙少军直播间】

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• 屋里马力:你以为是苹果不想造吗？是他不能造。你以为他对供应商友好？那是因为他的强势市场地位 别人不得不依附，是苹果善良？ 为啥造车他苹果造不了？ 因为汽车的供应链更大 市场玩家也多 根本不用鸟他，当初苹果要宁德时代和比亚迪去美国建厂还要答应苹果一些条件，把这2个电池大佬当手机小老弟看，结果人家根本不吊他。 小米也是一样，他的供应链整合 在汽车领域 也没手机强势，毕竟 汽车多少钱 家电多少钱 手机多少钱 。
• 秦江晴舞:不用分析那么多，那都是西方人教你的分析方法。你就记住老美是怎么操作的就行，他们绝对不会让他们自己国内卷起来的，每个行业都有自己的一个龙头且不允许另外一个龙头能染指自己的领域。这就是老美的所谓自由市场。不信去看看美国市值排名前几的，哪一个不是世界龙头。又有哪一个龙头跟另外一个龙头是竞争关系的！这就是垄断！可惜我们的专家学者都在学什么自由市场，可笑的要死！
• 科目二考了十七次:曹老师这有点刻舟求剑了吧，国内的组织力、绩效要求这套东西真不一定在国外能适配，尤其是具有创新类型的研发，我觉得还是太主观了。我倒觉得其他两位说的挺好，造车这事不跟中国产业链合作，不在中国做，他干不下去
• 月在家中:很简单，愿不愿意来中国建一个超级工厂，中国愿不愿意他来建一个苹果超级工厂，如果谈不拢，目前全世界哪个国家有中国这么完整配套的新能源产业链？ 还有相对高素质且廉价的人才？还有稳定良好的营商环境？
• 取个名字废脑筋不值当:苹果出品，必然高利润，差异化，价格高出一大节，这些特质在汽车领域玩不下去的，现在特斯拉好像重心也往AI和机器人上偏了