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studio_video_1709732263957.mp4-极客湾云飞:小米第一辆车为什么不做SUV?
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你这不是扯淡嘛:做suv确实比赚轿车赚钱,很多车企都是靠suv发达的,但你做二三十万这个价位的新能源suv你对手是问界理想特斯拉。这仨都不好惹,市场都很难抢所以小米选择轿跑,如果吉利不故意针对小米,这个市场确实没有直接竞争对手
鹅卵石firm:本来头一年就没多少产能,做轿车完全正确。
上杉の绘梨衣☆:这么说吧 雷总全面学习了保时捷[笑哭]su7就跟911一样 作为一个品牌标杆 不过强如911也是赔钱的 都是靠着其他车型输血才有研发资金的 所以su7赔钱卖不动我也不惊讶 如果这台车在赛道上表现足够好(赛道速度快代表机械素质好)并且价格没有比其他竞品高太多的话 我感觉很多人还是有购买倾向的 另外SUV怎么说呢 确实符合小米的定义不过感觉雷总精力有限[笑哭]
splance:小米本来就应该做suv。因为有生态,小米之家能塞的都往里面塞。还算充分发挥生态优势。 做轿车真的纯挨揍的,可以说小米做车可能想摆脱之前的路径依赖。防止后续冲高困难。但真的忽视了安身立命之本吧。
叫我小陈就行啦:第一辆车本来就在产能爬坡,估计根本就没指望能卖出去多少,做性能轿车定个高价先把定位立好,后面的suv才是用来走量的,但是关键还是现在这个时间点有些晚了,现在电池成本下来了,各家新车价格也都在不断下探,所以小米现在的定价就变得很难了。
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