百年前的高铁“混凝土单轨列车”：一条水槽做轨道 进气道专为耍酷而生-百年前的高铁“混凝土单轨列车”：一条水槽做轨道 进气道专为耍酷而生

热门回复：

• G_Man_:混凝土虽然制造成本低，但是养护成本一点都不低。混凝土很容易开裂，如果开裂是打补丁还是换一段又是个问题。如果打补丁，可能以后轨道上就打满了补丁；如果是换一段，这10米高的混凝土一段肯定巨重。而铁轨相对来说轻得多，运输安装都比较简单，如果断裂紧急修复一下也更快。而且还有一个问题，就是这样的铁路只能走这种特制的车，如果需要运大型机械什么的，板车可能都上不了，通用性太低，而高铁的铁路也是可以上普通机车的，更好入网。
• beakmam:干脆搞成全遮蔽的混凝土管道，不就解决了杂物的问题吗[doge]
• qazplm-33:借个楼，这期将近80%的画面都来自这里https://youtu.be/qlQQDQ_xmvg
• 李子很酸_:你怎么不讲飞机了？[doge]这不是专门讲飞机的up嘛？[doge][doge][doge]
• CR400AF-S-2216:混凝土单轨现在是有了，只不过多数是跨座式单轨，时速不超80，是城市轨道交通的一部分，某种意义上是一种精神续作[doge]