凯迪拉克XTS，十万以内的中大型轿车，目前它应该是性价比方面的王者。-凯迪拉克XTS，十万以内的中大型轿车，目前它应该是性价比方面的王者。

热门回复：

• bili_64111986159:现在好多吹二手凯迪拉克的，有ctsv cts xts，马上估计还有srx，看疫情把车贩子们急的[doge][doge][doge]又碰上凯迪拉克这么个贬值玩意[笑哭][笑哭][笑哭]话说早期的ats标轴进口的，现在应该也不到10万了，瞬间让我觉得二手车中，不考虑凯迪拉克真的亏死。3~5w运动选cts，商用sls，5~10w运动ats，商用xts，家用srx。把这些玩意全买下来估计还没新5系贵[呲牙][呲牙][呲牙]
• 伊莱文cd:我对这车无感的原因主要是这外形一看就是个老款凯迪拉克，这牌子吧不像BBA,特别是宝马和奔驰，越老外形看着越有韵味越经典，凯迪拉克外形留给人的印象就只有老（沃尔沃更厉害），还有个原因就是这车看着显大，就会感觉开起来很笨重，大多数人可能不是很喜欢这种感觉，所以甚至试驾的欲望都没有了。只代表个人观点哈！
• 小Sindy:这车最好的就是NVH和高速巡航行驶质感，操控一般，空间一般，前期版本配置高价格高，后期版本便宜但是配置就大滑坡了。20个油扯淡，但纯市区一般13个，高速8.5左右，常年均速30左右油耗11.5。这车最让人心碎的就是价格体系崩溃，表姐家刚上市买的带可调悬架的高配50w落地，公司15年买的高配就40w落地了，同学家小改款时买的中配30w不到落地[笑哭]表姐家去年卖的车，跑了15公里车卖了7w[笑哭]这时候你就不的不感慨买个普拉多开10年还能换个新凯迪[笑哭]
• 滑溜:19年末国5最后一批车主。24w落地的xts技术。高速稳也省油我最好开过6.7左右，市区费油，堵车的时候在13-15左右，正常12左右看脚法。小毛病也有，例如雨刷器异响，但是可以忍受。保养相比来说还是比普通品牌贵一些，（我另外一辆车是大众老速腾）这价格在19年也就买个迈腾，还不能上顶配，我反正是感觉挺香的了，隔音好，还有主动降噪，音响不错，动力足够，变速箱虽然思考人生，但是我这40的油腻男也不需要啥太激烈驾驶。目前开了三万公里，这车还能置换到14.7w（问的特斯拉）。不错了开吧，反正电车对于我提升也不大。
• 9527内涵:辉哥，别人说的凯迪拉克20个油，不是指汽油