阿卓--领克05字幕版-“这是内饰设计水平最高的中国车”“我为我的观点负责”

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• Lymiles:昨天到试驾03+和05四驱劲版，个人已经提了01耀版一个月了，这里说下自己的试驾对比体验，各位可以参考下。 先说03+，座椅相比普通03或者0102硬很多，尤其是底座两边的护翼。但是开起来底盘的感受反而是舒适取向，并不会很硬，路噪也还可以。就舒适度这方面来说，兼顾家用还是可以的。动力方面，涡轮迟滞挺明显的，大脚油之后要慢半拍才会冲出去，推背感还是不错的，声浪在车里听不算明显，就回火的声音大一点，总结，03+家用（小两口自己开或者带个小孩）没问题，偶尔浪一浪也不错，但想成为你想象中那种梦想性能车，类似amg这种听声都能高潮的，还是有很大差别的，毕竟价钱摆在这里。 再说05，对比01，我试驾的是05的劲halo四驱，对比01耀p两驱。首先说空间，我182，在前排调整到我的坐姿之后，后排腿部空间基本和01差不多，头部会小一点但是完全能接受（有一点挖空），我还有4指以上的空间，我的发型还是那种蓬松点的。其次说视野，驾驶时视野相比01车头低一些，对前方的距离感会清晰很多，对新手或者刚适应这台车会友好很多，但是后视镜面积小加上溜背的后车窗，行车的实际盲区会比01大一些。然后是动态，动力方面，加速上直观感觉和01没有太大区别，但8at在平顺度上比01的6at好很多，尤其是低速起步的时候，01的明显换挡感觉在05上感觉不到，我整个试驾过程中都没有感觉到顿挫，调校的相当平顺。最后是隔音舒适上，05的座椅比010203底座都软（靠背差不多），前排座椅加长明显，腿部支撑更好，隔音方面，发动机噪音还是一样的味道，胎噪比01更明显，同时底盘滤震上细碎震动更多，应该是那套性能胎的问题，风噪虽然05比起01后排也用了夹层玻璃，但个人感觉隔音差别不大，属于一个水平。额外说说车机的问题，05的车机在流畅度上自然是完胜01，但是在ui配色上感觉有点乱，五颜六色的，不太统一，会觉得有点low。另外界面布局更贴近手机，比如下滑的通知栏，ui都和苹果差不多。同时屏幕有点太大了，那个指纹模块看起来也有些突兀。 另外根据销售的消息，01改款可能是在10月份，同步在国外上市，前脸和内饰都会更像05。
• 女马白勺-纟色了:进口内饰＝科技感十足，质感爆炸 国产内饰＝花里胡哨 有些人鉴不鉴呐[翻白眼]
• 朝潮夕立:逐渐38号
• 科技开怼:你们还真是高要求啊，CRV的价格要macan的体验
• Red__x:大家好，我平时用键盘开车，我认为国产车全是垃圾，