263五一高速-这下完了，电动爹高速服务区充电桩故障和抢充电，真话扎心了

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• 心旁邬:说电车充电焦虑的都是油车车主，毕竟他们不会怎么找充电桩
• 靠鸟精:混动车才是王道，为啥这样说，我去年自驾南京到成都两个来回，国庆一个，过年一个，去年没疫情，沿途40几个服务区有充电桩，不敢说每个都去但随缘开到的服务区排队排到你怀疑人生[笑哭]，而且高速充电并不便宜，如果120巡航的话，我的秦plusdmi纯电电耗能到20几kw百公里，平均下来高速充电也得1.8元左右一度，一公里差不多也得3,4毛了，用油也差不多这个价，关键是加油快，排再多车最多也就半个小时内能解决问题，一 箱油少说跑个6,700公里高速毫无压力，电车的优势是在市区，电耗低，家用电几分一公里但基本上一天能开100公里都算是顶天了，混动车这纯电续航完全满足，还没续航焦虑[OK]
• 754苍蓝:在某些人眼里 中国能源架构永不改革，火力发电站永不淘汰 充电桩不会新建，充电桩永远不可用，使用者都是不会找桩每天在零下三十度跑高速的头铁人 电动汽车动力电池寿命=电驴电池寿命 中国推进新能源汽车发展是索嗨行为
• 铭心依旧ym:如果没有疫情，赶上五一，十一，春节前后你到长三角高速上试一试 百分之八十都要排队 平时确实空闲的很多， [辣眼睛] 不要杠，杠就是你对。去年春节在连霍高速体验的 充电到百分之八十我花了3个多小时 （排队加充电的时间） 当然加油也排队 但是也就二十分钟内吧。。。
• 神奇宝贝大师小毅:up，把视频前两分钟保留，后面的全剪了，让油电两极分化挺好的，全是电车，咱电车优待就没了[doge]