ARJ21bilibili-【是飞说】凤凰不死，只是重生 ——ARJ-21的前世今生【是飞航空学10】

热门回复：

• 羽芒斌:个人之见，ARJ只是解决一个运10之后有无自主的商业化民航飞机的问题，而C919其实也只是中国探索商业化民航飞机的起步，C929还是和好久都没有民航飞机新进展的俄罗斯合作开发的，目前也没突破性消息。研发商业化的民航飞机和制造战斗机的思路完全不同，后者强调自主，而前者突出自主和国际分工的平衡，所以中国商飞十年之内想要比肩波音空客极其困难，还有很多技术和思维的路要走。 另外，对于那些默默奉献的中国航空人而言，他们的辛酸并不为大多数人所知，个中问题也不是靠亢奋的呐喊就能解决的。 对了，给UP主一个小建议，视频的背景BGN可以再丰富些，而且曲调可以欢快些。之前的视频基本上都用的是一个背景音乐，单一，而且听着让人感觉莫名悲伤。
• 有没有moretime:这个东西，咱们不能去指望着和波音空客直接抗衡，毕竟咱们涉足民航机领域也没有多长时间，相关制造经验和技术水平还是有差距的。 但无论怎么说，这个东西有总比没有强，最起码我们不用再拿外汇去找国外去大批量采购支线客机了。总之，还是希望中国民航机事业发展越来越好吧！
• 沈局沈段HXD3D0501:三大航都是被掐着脖子买的，想想东航为什么会开小号吧
• man6656:dc-9-21neo（md95并感）
• 五道杠大土豆:去年在济南机场捕获到锦绣的21，当时还在想这啥啊怎么一股MD80的味儿