有粉丝问我牧马人和坦克300的区别，其实不用过多说，各有千秋吧，简单给大家分享一下自己的看法-有粉丝问我牧马人和坦克300的区别，其实不用过多说，各有千秋吧，简单给大家分享一下自己的看法

热门回复：

• 羊过与小聋女:对于越野发烧友来说，区别就是有钱肯定选牧马人啊。
• 请不要看:天天没事能去越野的人才能考虑买牧马人。一年越不了几次野的还是300合适。牧马人是诗和远方300是生活。只有那个更合适自己而不是那个更好。
• 寻宝猎人1:说的很中肯，坦克300的功能对于普通人已经很强了，我开了一千多公里连后锁都没用上，更别说前锁了
• 马猴0807:就算是前后整体桥升高超过两寸对底盘各种数据和其他配件强度都影响特别大，一直就不明白升高四寸六寸轮胎动不动37寸40寸除了好看有什么用，轮胎过宽轮毂负值都是过大增加簧下质量的玩意儿，对半轴传动等等角度强度还有转向机都是巨大的负担，还影响发动机动力，所谓的增加行程也就是能爬石头，但是卢比肯小道素车牧马人照样生猛，这么大的轮子这么大的升高让牧马人在除了爬石头的地形表现的都极其差，毕竟民用车不是赛车，动一处扯全身，真想让一辆原厂装31寸的底盘能装下37寸可不是光怼升高套件就行的，难道可以升这么高对于牧马人真的是优势吗
• cactusrabbit:重度越野刨坑牧马人，穿越或者普通越野就坦克300