吉利收购沃尔沃的难度有多大？-吉利收购沃尔沃的难度有多大？

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• 热爱生活的脏脏包:当年福特仅仅只是同意股权转让，沃尔沃的技术一律不给吉利使用。后面合资创立领克，吉利才用上领克发动机，等于规避风险了。而且，沃尔沃老东家是福特的时候，三大件发动机核心技术都用的福特的，沃尔沃自己约等于就是挂了个标。所以，沃尔沃嫁过来的时候一穷二白。好在，沃尔沃有自己的研发团队，吉利不干涉沃尔沃管理模式，就是砸钱成立瑞典研究中心（也有可能是别的研究中心，感兴趣你自己了解吧），后面有了2.0的新发动机，包括xc90的2.0机增➕涡轮增压两套进气技术等等。所以，并不等于说吉利用的沃尔沃技术，研发中心都是吉利砸钱砸出来的，现在的路特斯，极星，极氪等等用的都是同一平台通用零件，所以吉利自己用用也无可厚非吧。我当年毕业设计做的就是吉利公司，这都是以前知网和学术网上找的资料，都很细的，我只说了一个大概。花钱买买买的公司有很多，真的成功的可是寥寥无几。
• 吃个橙子:吉利的布局非常大，李书福绝对是奔着把吉利汽车打造成奔驰宝马大众那样的汽车集团去的，手笔只大，各方面的技术储备人才储备，绝对是国产自主品牌第一，而且战略规划非常长远。希望吉利有朝一日能有和BBA和日本两田有抗衡的实力。
• 宇辰Yuchen:领克车主表示，收购沃尔沃真的极大提升了吉利汽车的造车品质[doge]
• 战狼中队网管:吉利在国产车里不说技术多好，但是审美绝对在线的
• 姬如千瀧不是技術宅:别的不说，造车的理念确实是牛，格局也大。一个十来万的车，它能和几十万的沃尔沃一样，跟你谈环保、健康、安全你敢想？国人买车的老观念是什么？就是能跑就行，十来万要求那么高干啥，省油空间大能装就行，别的东西都不是你该想，BBA二三十万的车未必能给你环保，给你健康，没有甲醛超标白血病喷胃药已经很仁慈了，你还要求啥？但是吉利现在的车不是，它知道在它能力范围内，可以给你追求更好的更高层次的东西，一些对人的关怀，这一点我是真心觉得牛。