T-62三_x264-【星海社】铁锤装车：T-62坦克的现代化改造和朝鲜等国外型号（第290.4期）

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• 列车长SR:2008年俄格战争，俄罗斯近卫摩步42师71团的基本型T-62（就是基本型，甚至连T-62M都不是，当时只临时加装了格栅装甲，这个团的三色迷彩T-62在网上的图片很多）在茨欣瓦利郊区的战斗中创造过首发击毁格鲁吉亚T-72SIM1的奇怪战果。 虽然对手也比较拉垮，但还是那句已经说烂了的老话，决定战争结果的是人与武器的结合，而不能是唯武器或唯意志论。
• 岛田爱寿战神:T62参加实战 T62的第一次实战居然是和我们打得，也就是1969年珍宝岛事件，当时苏联派出了4辆T62，我军没有任何武器能够洞穿这款坦克的装甲，不过幸好作战是再冰面上，我军用包布将反坦克地雷包裹埋在冰面上的雪堆里，一辆T62不幸中雷被炸断履带和冰面沉入水底，最后被我军秘密打捞上来，算是我军的缴获吧！他的设计和技术对我们研究69坦克改进和后来的79坦克影响都很大，目前这这辆坦克还保存在北京博物馆中！ 后续的T62还参加了很多实战，比如中东战争、两伊战争、海湾战争以及伊拉克战争等等，这些战争中的表现都不怎么好，要么控制坦克的阿拉伯人太菜，要么就是以2代坦克去硬钢3代坦克，还没有制空权，可以说被打了个稀里糊涂。  综合来说，原本T62只是作为苏联一款过渡坦克，只是等待T64研发成功便可功成身退，但T64虽然性能先进却极不稳定，出现了各种幺蛾子问题，这款坦克只是在苏联小批量生产后被要求继续改进，这时候T62便担当起了苏联钢铁洪流的大梁，成为一款真正的主力坦克，直到T72诞生后才结束生产，期间一共生产了20000多辆，还出口很多国家！T62有较好的机动性和强大的火力，优越的防护能力以及不错的野战能力，但也暴露出一些问题，比如射速慢，火控系统也没有以色列装备的百夫长坦克号好，当然阿拉伯人的战术素养也不如以色列人！至于后来被美国代表的联合国军欺负的时候，这款坦克其实早已经过时了，他是上世纪60年代是苏联的王牌，是当时世界上最先进坦克，但他始终只属于二代半坦克，与三代坦克差距还是太大太大了！目前T62还在很多国家服役，比如俄罗斯就援助了叙利亚好几火车的T62M型坦克！
• 墨染_落叶纷飞:主体的内容可以看肥熊的那期
• 岛田爱寿战神:T62的机动性、火力、防护三大指标 动力方面，T62采用的T55型号发动机的改型引擎B-55-5 12缸水冷柴油机，能输出580P马力，公路最大速度50km/小时，越野平均速度在30~32公里/小时，能够跨越2.85m宽/0.8m深的壕沟，能够过1.4m深的浅滩，不带副油箱的抢矿下越野航程320km，公路最大行程450km，在机动力上基本达到了苏联要求的最高标准！ 火力方面，T62坦克安装上1门最新的115mm口径U-5TS滑膛炮，这是第一款换装滑膛炮的坦克，也代表着坦克滑膛炮时代的归来！采用滑膛炮方面还有一个小插曲，由于苏联高层对滑膛炮没有什么信心，因此项目军方保守的发展了另一款U8TS线膛炮的版本，叫T62A，最终试验中线膛炮无法发射尾翼稳定脱壳穿甲弹，且倾斜装甲的让线膛炮的打击效果大大折扣，最终T62A仅仅生产几辆就被放弃了，苏联人最终通过试验数据选择了相信滑膛炮，因此装备115mmU5TS主炮版本的正式被列装为T62。
• 岛田爱寿战神:T62的车身基本情况 既然是在成熟型号的基础上改进而来，自然大量参考T55，第一车身全部沿用T55设计，所有的基础布局都没有变，采用焊接的车体，同样是五对轮，前左驾驶室，前右弹药仓，中部战斗仓，后部动力仓布局一点没变，炮塔同样采用半球形的铸造炮塔，只是采用更大的火炮，炮塔也加大了一些，整个车身长宽在T55基础上有所加大，T62的长度为62的长度为9.34m，高度2.4m，宽度3.27米，重量40吨，为了减小对地面压强，履带宽度比涂5坦克宽一些，这是车体的基本情况！发动机也是继承自T55塔克改型，连装甲厚度也都差不多！