20180212 马斯克SpaceX-也说：马斯克的火箭上天这事，中国人比起美国人还在乎！

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• bili_2704994174:讨论主要分为三点：吹捧和理智的互怼，科普知识，新段子[2233娘_耶][2233娘_耶]
• 红石渣的比较器:虽然有差距，不过我们也在努力追赶啊[那兔_囧]
• 北冽鯨濤擎海潮:其根本在于美国航天工业的溢出效应，SpaceX初期的技术人员骨干大部分来自TRW和波音，后来挖到了一个做奢侈品的HR，然后就大范围挖人 马斯克的成功是建立在美国航天工业整体非常发达的基础上。 注:美国航天工业不等于NASA， NASA仅仅是个政府机构 JPL的火星车是洛马生产的，甚至包括土星5和航天飞机，都是NASA做整体论证，提出分系统指标，各承包商竞标，最后在NASA的整合下完成的。 美国一般是分包制，NASA 很多东西都是分包出去给各企业干的，阿波罗也一样。马斯克需要的是选对方向，敢于冒险，而国内……理由是分包体现不了你的能力，光一个C919各种分包就被喷死 这种从老牌航天企业挖人/单飞创业在国内实际上也有，零壹、蓝箭以及天仪都是这种路数。但是正像你见到的一样，国内可没有多余的人能让你从航天局科工局挖…… 知道汤姆穆勒是哪一年出生的吗？ 马斯克能找上他，归根结底还是美帝底子厚，有这种人“待业”……我们那几个院士可不是老了供着，人家忙着呢，一脑袋白头发比各位键盘大侠忙多了 在航天飞机时代之后，美国航天工业甚至壮大到不需要NASA/美国空军统筹，而独立运营一些大型项目了。到了冷战后，航天企业大批倒闭破产，溢出现象甚至引起了航天企业的虚假繁荣，也就是著名的铱星泡沫。 SpaceX恰恰就是铱星泡沫后期进入相关领域的，同时期林林总总200多家新兴航天企业坚持到现在的，仅仅一个SpaceX，一个蓝色起源，半个比奇洛……包括NASA的亲儿子、航天飞机之父的基斯特勒，都在08年新兴航天企业的春天来临之际轰然倒闭…… 类似的航天创业企业数也数不清，甚至包括前几年风光大盛的犰狳、一时风光无两的XCOR…… SpaceX是真真正正在市场经济下大浪淘沙脱颖而出的幸运儿，你只看到了SpaceX当然会产生他们的成功似乎异常轻松的错觉。但是不要忘了，当年那些一同兴起的新兴航天企业，幸存率只有寥寥2%…… 马斯克确实是商业天才，而且敢于使用27台发动机并联赌一把，起码为N1之后发动机大规模并联失败的定律改写了，这是一个收获。他说过只要没把发射台炸毁就不算彻底失败，在中国你敢这么说？各路大侠早把你打成“汉奸”游街示众人了
• 淡淡一囧:国外youtube官网直播视频刷爆了几千万播放量，推特吵翻了（批评sls），国内不就是个B站有人看个视频和微博贴吧小规模说一说，谁把他当回事啊？还说咱比他们在乎，想多了，国内只对娱乐圈感兴趣，不信看看各个媒体点击率，还真把自己当回事了[奸笑]
• 澡堂主图拉真:猎鹰重型火箭给国人最大的启示就是认识到差距，并激励体制内的人努力去追赶；至于公知和知乎上面的所谓体制内人士编出来的段子，选择性观看吧。美国毕竟有冷战时代留下的巨大的航天技术积累，所以我们还是有差距的。但是我很奇怪的是，为什么这么多人觉得体制化现在就一定是落后，必须私有化市场化才能拯救航天似的；他们难道没有看到我国也有民营的火箭企业。怎么看？平常心对待呗。