海马氢能源 (1)-充氢5分钟，续航800km！海马氢能源汽车上路，中国或将进入氢时代

热门回复：

• 肺要坚强:日本人搞了n多年，中国搞了几天就开始吹牛逼了，我镇tm服
• 丿海绵叔叔:不是加水就能跑吗？[doge][doge][doge]
• uid_50150:氢燃料补充不方便的话没戏
• 牧童Mutong:又是一个骗国家补贴，骗股东投资的，没解决氢气安全问题，就别拿氢能源当噱头，国家人民的钱不是给你们这种吸血鬼的。[无语]
• Tesco:丰田自己的未来规划里，氢燃料电池都只是辅助定位，只是适用商用车，乘用车是混动和纯电平分天下。。。燃料电池路线的技术拦路虎太多了，毕竟是比锂电池还早20年的技术，过去又是在航天和军工上使用，发展潜力早都挖的差不多了。燃料电池的成本和寿命是硬伤改进速度还没有锂电池乐观。而且商用化还有氢气这道拦路虎，制氢就很麻烦了，商用化的成本和排放都不理想。最难的是储氢，在固体吸附的黑科技发明以前，氢气的储存和运输成本就不会降下来，目前的高压氢气就算忽略氢气制造的成本，单纯只算运输和储存的成本，用户使用费用也会明显高于纯电动和混动。。。等于除了车辆本身0排放以外，毫无意义，买着贵，用着贵，还消耗更多的电力或者化石燃料[吃瓜]相对电车就只剩下比充电快一个优点，相对油车只有没尾气一个优点，其他都是缺点[抠鼻]而且作为新能源汽车，电车的配套设施简单得多，甚至随便一个插座都能凑合应急，有人闲着没事儿甚至一路用220V家用插座充电把特斯拉开到了西藏，燃料电池汽车要是加气站离你家几十上百公里，你这车怎么用，全耗在去加气的路上？[doge]