studio_video_1709302567617.mp4-老车主疯狂想置换24款极氪001？我来劝退！

热门回复：

• 今明有雨晴也可:我觉得极氪该给up免费置换一辆[吃瓜]
• 高华士:对于油车想换第一台电车的，我无脑推荐极氪001，任何配置都会让你有种打开新世界的感受。但作为初代或老款001车主，我是没啥波澜的，新款各种配置表面上很大提升，但落到实际体验，其实也是边际效用居多，再等两年，现款同样眼馋新的技术。把时间线拉长一点，油电体验革命的时期就是三四年前，之后的都是量变的过程。现在车还开得好好的，不如让子弹飞一会，等待下一个质变过程吧。
• Jax高:我已经做好被割的准备了。所以打算开到报废。 车衣太阳膜1.8万，改了刹车轮毂2.2万。不换了就这样开下去，新车羡慕便宜了，还有就是电池大了，别的不羡慕，老车主NzP终身免费了挺开心[doge]
• 啪叽喵喵:我也觉得不换，原因有几个，1.我是22款冤种WE86，回收价15w，相当于一年亏了13w，要贴8w才能买新版WE95，感觉也就多了一个电吸门（这个23款都是标配），和近10度电，2.800V高压现在还不普及，上海地区预计未来2年-3年也不会普及，3.激光雷达这种东西和nzp我反正是不会用，另外我觉得犄角挺难看的，4.现在卖电车是最亏的，因为今年电池成本降得多，万一明年电池价格又涨回来了呢[doge]
• Cipher89:23款4月的ME，现在置换肯定亏15个以上，一年左右亏这么多说实话我接受不了。外加极氪后面铁定还要上英伟达的thor平台，8295差不多也就是2年左右的生命力。三电800V目前看来是补能有极大优势，电控能耗并无突破性变化，最突出的也就是电机确实做的变动很大，极速提高了。其余舒适性配置很吸引人，但还是那句话，亏太多不值。我觉得不如等三年后的换代，看001是否能够摆脱ME的约束和固态电池的发展。这样差不多就是27～28年可以考虑换车，开个4～5年折旧基本也提完了。