比亚迪秦plusdmi高速失速，这次有点不一样-比亚迪秦plusdmi高速失速，这次有点不一样

热门回复：

• 英社的温斯顿:看了半天比亚迪车主自适应能力真的不是一般的强，厂家电控逻辑问题存在巨大的安全隐患，但是众车主从来不敢对厂家要求召回反而自己琢磨出来一个强制保电百分之70的方法，真的很佩服自适应能力强的迪迪车主[星星眼]
• 猿蟹皇:限速就限速，非要说失速，重新定义失速，出问题找4S店，去维权，网友最多看乐子[doge][doge][doge]，有问题就多发，爱看
• 阿里嘎多扣撒一嘛丝:相信我[doge]你这个症状9成9概率是egr阀门损坏，egr阀门损坏导致无法正常切换为混动发动机无法介入，只能纯电跑到电干为止彻底失去动力[doge]byd的通病已经无数起例子在网上发了，疑惑的是byd完全不召回
• 柴-可-夫-斯-基-:出问题了抓紧去店里检修，我也是秦车主，一般情况下该换的换该修的修，官方那边有个态度，是质量问题肯定会按质保走，十有八九是免费更换的，只要不扯皮或者态度恶劣就行。
• 杭州品享科技:我22年新车刚提车就出过这个问题！电量耗尽，发动机不启动，拖车拖到4S店，放了一晚上又好了，试车了 几十公里都正常，店里能查到故障码，但是不知道什么原因，让我继续开，我偶然试了一下原地踩油门发电，发动机启动一下就熄火了，工程师把电瓶断了一下电，再接上原地发电正常了，到现在快两年没出过问题，后备箱备了扳手随时准备断电，当时那种情况应该是发动机不能启动的问题，不是电池的问题