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全新马自达CX-50 2.5T四驱全面评测-全新马自达CX-50 2.5T四驱全面评测
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傅清扬:不是马自达的粉丝,但是我很奇怪cx50定位是偏户外和跨界的一个车,还能在弯道和操控上兼顾!不是很懂,为什么这个价位居然还用的是扭力梁?和cx30 马3一个平台?明明比cx5更高一个档次,而且虽然定位是偏户外的一个车,但是感觉可以在门把手上和后门上用上软性材料(为什么前后排用料不一样)毕竟这个价位和更高的定位了
万丈红尘醉:王姐呢
zero·1583:大胆推测一下,这车就算进来了,2.5t发动机也进不来,而且定位极其尴尬,在cx-5之上还是之下?同级应该不可能,这样会挤压-5的市场,如果是之上,按国人的价值观好就是大大就是好,这个车的尺寸和豪华感也不占优势,国人也不会认可,如果定位在-5之下 那全系大概率2.0自吸,或者跟当年-4一样搞个2.0主销、高配2.5,如果真是这样就没啥盼头了,相比之下比较看好cx-60,定位在-5之上,2.5插混家用就够了,直6多半不会进,因为进来卖得比宝马x3还贵那就算是马粉也不会买了,本真爱粉表示要是后驱平台的直6cx-60进来了只要售价比x3 30i低个几万块那我就换车!说到做到!(现在开的xc60,当时差点入了2.5的-5顶配,就是试驾之后觉得动力不太够才转头买了窝窝,x3 30i买不起[笑哭])
遗落天界:好奇有多少人能开出扭力梁和独悬的区别,还有很多人言必称动力,实际开起来马路上那么多乌龟车
bababava:王姐可以不在,腿留下!
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